目前国内新能源汽车渗透率已达到27.6%左右，并且还有继续扩大的迹象。除了众多造车新势力外，各大传统主机厂也在争相调整赛道进军新能源领域上海车展坦克500、400搭载平民四驱HI4又充气坦克车成展台网红车。而拥有32年造车历史的长城汽车也正式对新能源发起冲击。

　　在4月18日的第二十届上海国际汽车工业展览会上，长城集团旗下高端豪华越野品牌坦克给行业带来了三重惊喜。

　　这重惊喜就是越野超级混动架构Hi4-T。长城汽车前一段时间曾被爆出集团危机，但这也不能掩盖其最新发布的Hi4技术的热度，就目前来看，这项技术将更先在坦克SUV车型上得到运用。

　　根据官方发布的消息，Hi4技术具备可持续的动力输出和精准化智慧能量管理等特征，极有劲、省油于一体，不论是非铺装的越野路段还是繁忙的城市路段均可轻松驾驭充气坦克车。

　　此外，这项被称为越野超级混动架构的Hi4技术可实现油电并联充气坦克车，已油为主、以电为辅，实现两种动力的自由匹配充气坦克车，让发动机始终保持在更佳热效期间充气坦克车，以带来更加强悍和敏捷的驾驶体验充气坦克车。

　　在精准化智慧能量管理方面，Hi4技术可借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力转化为电能，带来更多的电力享受，以应付更加复杂或漫长的越野驾驶场景。

　　说到第二重惊喜那便是坦克500 Hi4-T即将开启预售。众所周知，之前的坦克300、坦克500燃油版一经推出便引发市场热议，早已成为“网红车型”。

　　而此次上海车展亮相的坦克500 Hi4-T借助“中大型豪华越野新能源SUV”的定位，更是引发众多消费者围观。该车在外形上依旧延续了坦克品牌家族式的设计语言，前脸超大的进气格栅有一种气吞山河之势，侧面车身方面并未增添过多的线条装饰，依旧采用了传统的门把手设计。

　　据悉，该车是依托越野超级混动架构Hi4-T打造的落地车型，集超强动力、多样化场景、可靠性能三大核心优势于一体，可满足用户多种用车体验。

　　在动力配置方面，坦克500 Hi4-T搭载的是2.0T+9HAT的先进动力总成，更大功率可达到300kW，更大扭矩750Nm，提供了纯电动、混动、智能三种动力形式可供消费者选择，虽然纯电续航仅110km，但综合续航则达到了791km。

　　在智能配置上，坦克500 Hi4-T顺应当下自动驾驶的潮流，配备了L2级智能驾驶辅助系统，带来多样化的驾驶体验。在安全保障方面，其车身采用非承载式超高强度车身，可在极短情况下更大程度保障驾乘人员的人生安全。

　　这第三重惊喜同样来自坦克新车400Hi4-T充气坦克车，这也是该车的全球首秀。相较于前者，坦克400Hi4-T的整体设计风格更为强悍，车身线条尽显刚劲风范，前脸的进气格栅与两侧大灯形成贯穿式视觉效果充气坦克车，更具年轻气息。

　　该车定位为年轻人的首台机甲科技越野车，因此不仅外观极具科技感，内饰方面也是未来感满满。12.3英寸的液晶仪表搭配16.2英寸的中控显示屏，让驾驶过程中不再乏味。

　　此外，坦克400Hi4-T在迎合年轻客群的喜好方面也是下足了功夫。该车可通过三把锁、11种驾驶模式等多项硬核越野配置，以应对各种复杂的路况；并且整车更是人性化地预留了多处可改装空间，满足年轻车主的个性化需求。相信仅凭借这点便可俘获更多越野热衷者的青睐。

　　在上海车展现场，坦克品牌CEO刘艳钊表示：坦克背靠长城，汲取32年越野经验积累，深刻理解一件事，无论科技如何创新，可靠才是越野更大的良心。此次越野超级混动架构Hi4-T、坦克500 Hi4-T和坦克400Hi4-T的亮相，也预示着坦克品牌正式迈进新能源时代，至于如何体现良心，让我们拭目以待。